meccanica

DIAGNOSI CENTRALINE

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COS’È‘ E COME SI FA LA DIAGNOSI AUTO

Autodiagnosi delle centraline Le centraline di gestione degli impianti fanno un’autodiagnosi verificando i segnali in ingressi dei diversi sensori e, se riscontrano dei valori non coerenti, procedono come segue: segnalano l’anomalia con l’accensione di una spia d’avviso sul quadro strumenti, per i loro calcoli sostituiscono il valore anomalo con uno plausibile, se necessario comandano una modalità di funzionamento del motore a prestazioni ridotte secondo necessità per evitare il danneggiamento di altri apparati, comunicano alle altre centraline l’anomalia attraverso la rete can bus, registrano un codice guasto utile per capire l’anomalia riscontrata, a questo punto l’autoriparatore legge e analizza questo dato per avere un primo importante parametro per la diagnosi.

L'ANALISI STRUMENTALE

Attraverso strumenti specifici la diagnosi procede con la misurazione dei segnali in ingresso e in uscita delle centraline interessate. Misurazioni non corrispondenti vanno verificate anche direttamente sui sensori o attuatori per verificare il funzionamento degli stessi e i cablaggi elettrici interessati.

INDISPENSABILE LA COMPETENZA DELL’AUTORIPARATORE MECCATRONICO

Tutto il materiale di diagnosi raccolto va analizzato e valutato con competenza dall’autoriparatore per giungere all’individuazione precisa della causa. Spesso i dati vanno comparati e le misurazioni vanno rifatte per mettere a confronto in tempo reale più segnali. Solo a questo punto, riscontrata la causa, si passa alla sicura sostituzione/riparazione del pezzo interessato. In questo modo il meccatronico non va a tentativi ma mette in campo tutta la serie di strumenti e dati professionali capaci di diagnosticare con precisione la tipologia di riparazione da effettuare.

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